ELECTRO COOLANT 50%

electrocoolant

Es un fluido refrigerante de nueva generación con tecnología híbrida. Especialmente diseñado para la refrigeración indirecta de los componentes de los vehículos eléctricos que necesitan un excelente control de la temperatura para su funcionamiento (motores eléctricos, inversores , baterías…)

G12 EVOLUTION

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Líquido anticongelante-refrigerante ORGÁNICO LONG LIFE para circuitos cerrados preparado al 50% de concentración. Uso recomendado en circuitos de refrigeración de vehículos del Grupo Volkswagen a partir de 2018.

BROOK´S SAE 15W40 SHPD ACEA

BROOK´S SAE 15W40 SHPD ACEA

Lubricante mineral de máximo rendimiento para motores gasolina y diésel de vehículos pesados para el transporte por carretera. Adaptado para todos los motores Euro III,incluso hasta Euro VI con periodos de cambio adaptados; y que no equipen iltros de partículas (DPF o FAP).

SAE 10W40 UHPD

sae10w40uhpd

Lubricante sintético recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos. Diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro V y para los motores Scania Euro VI.

SAE 10W40 SYNTRUCKS

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Lubricante 100% sintético de nueva generación y altas prestaciones para diésel pesado y vehículos comerciales con tecnología “Low SAPS”, diseñado específicamente para Euro VI. Compatible con motores equipados con sistemas de post-tratamiento como los filtros de partículas diesel (FAP o DPF) de normativa Euro VI y anteriores, permitiendo largos intervalos de entre cambios incluso en […]

SAE 10W40 HDD LONG LIFE

sae10w40hddlonglife

Lubricante sintético LOW SAPS de altas prestaciones recomendado para motores diesel y de gas de vehículos pesados para el transporte por carretera. Diseñado para motores equipados con sistemas de post-tratamiento como los filtros de partículas diesel (FAP o DPF). Especialmente adaptado a los motores Euro VI.

SAE 10W40 TRUCKS SEMISINTETICO

sae10w40truckssemisintetico

Lubricante semi-sintético para motores diesel de vehículos pesados con tecnología LOW SAPS. Indicado para transporte por carretera y recomendado para motores Euro VI y Euro V. Desarrollado para la protección de los motores diesel equipados con sistemas de post-tratamiento como los filtros de partículas diesel. Recomendado para motores que requieran nivel de calidad API CK-4, […]

SAE 10W30 HDD LONG LIFE

sae10w30hddlonglife

Lubricante sintético LOW SAPS de altas prestaciones recomendado para motores diesel y de gas de vehículos pesados para el transporte por carretera. Diseñado para motores equipados con sistemas de post-tratamiento como los filtros de partículas diesel (FAP o DPF). Especialmente adaptado a los motores Euro VI.

SAE 5W30 HDD LONG LIFE

sae5w30hddlonglife

Lubricante sintético LOW SAPS de altas prestaciones recomendado para motores diesel y de gas de vehículos pesados para el transporte por carretera. Diseñado para motores equipados con sistemas de post-tratamiento como los filtros de partículas diesel (FAP o DPF). Especialmente adaptado a los motores Euro VI.

BROOK´S SAE 10W40 SHPD ACEA

BROOK´S SAE 10W40 SHPD ACEA

Lubricante semisintético para motores diésel de vehículos pesados (sobrealimentados e intercooler) para el transporte por carretera. Producto específicamente diseñado para vehículos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4 siendo especialmente indicado para motores EURO III, EURO IV y EURO V.

SAE 15W40 ENERGETIC E9

sae15w40energetice9

Lubricante avanzado diseñado para motores diésel de vehículos pesados de última generación EURO VI que requieren nivel de calidad API CK-4. Compatible con motores diésel equipados con sistemas de recirculación de gases de escape (EGR) y con motores dotados con sistemas de post-tratamiento de los gases de escape (DPF, DOC, SCR, FAP).

SINTEX 2T ULTRA XTH

ultraxthsintex2t

Aceite 100% SINTÉTICO formulado con tecnología limpia, para toda clase de motores de 2 tiempos y compatible con catalizadores. Uso en motocultores, cortacéspedes, motocicletas, ciclomotores, motosierras, etc.

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